Lugar de origem: | Chongqing, China |
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Marca: | DIMA |
Certificação: | CCC, ISO |
Número do modelo: | DMT5038XYCV |
Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
Preço: | By negociation |
Tempo de entrega: | 1month |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 2000Units/Year |
Nome do produto: | DMT5038XYCV blindados descontam dentro o veículo do trânsito | Tipo de movimentação: | 4x2 |
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LevelD à prova de balas: | B4-B5 | Modelo do motor: | Motor de gasolina inline do quatro-cilindro de 4G69S4M |
Volume da caixa da cédula (M3): | 4,76 | Deslocamento: | 2,378 |
Seguimento de GPS: | Sim | Sistema de vigilância: | Sim |
Realçar: | veículos blindados do cit,Veículos de B5 cit |
O portador de dinheiro à prova de balas com o furo do tiro blindado desconta dentro o uso do veículo do trânsito para o transporte da escolta da joia do dinheiro
Descrição:
O carro à prova de balas do dinheiro de Dima é baseado na seleção da fabricação excelente do chassi em China e no exterior, e em colaboração com fabricantes do chassi para desenvolver o chassi reforçado special, adicionado uma estrutura especial à prova de balas e do anti-motim, umas funções específicas construídas, equipadas com uma variedade de facilidades auxiliares o veículo de transporte da cédula com as capacidades detalhadas à prova de balas, do anti-motim e do anti-desvio de avião desenvolvidas e integradas com a integração de sistemas bondes. O transportador à prova de balas alterado da cédula de Dima tem as características da confiança alta, da capacidade de carga forte, e da boa estabilidade da operação
Desempenhos da característica
1. Coopere com os fabricantes do chassi para desenvolver o chassi reforçado special com capacidade de rolamento forte, boa estabilidade da operação e confiança alta.
2. O caminhão auto-projetado do transporte do dinheiro tem uma aparência profissional, um alto nível e uma dissuasão forte, e é mais apropriado para empresas da cédula; o corpo projetado especialmente de acordo com as características mais pesadas do caminhão do transporte do dinheiro tem uma capacidade de carga mais forte e uma vida útil mais longa,
3. A porta lateral da cabine da escolta adota uma estrutura de porta da lado-abertura, e o tratamento especial do reforço é feito, que é conveniente e seguro abrir e se fechar, e tem uma vida mais longa. Resolve completamente o problema que a porta lateral da cabine da escolta usa uma porta deslizante para cair facilmente. Em uma emergência, pode igualmente ser usado como um protetor à prova de balas a proteger contra inimigos poderosos,
4. Levante manualmente os furos de transferência da conta nos lados esquerdos e direitos do táxi, que é geralmente conveniente para transferência das contas, de estradas de cruzamento e de pontes. Pode ser usado como um furo do tiro para a autodefesa rápida na emergência,
5. O sistema de vigilância duplo da câmera da cor pode monitorar o interior do compartimento da cédula e a parte traseira do carro a qualquer hora. Comuta automaticamente à vista traseira ao inverter, que é conveniente para que o motorista compreenda a situação da parte traseira do carro. Monitorar,
6. O alarme audível e visual da bagageira abre inesperadamente, que pode monitorar a condição da bagageira a qualquer hora. Quando a bagageira abre inesperadamente, o motorista pode ser alertado pelo som e pela luz tratar a tempo ele,
7. A porta dianteira do seguro do compartimento da cédula adota uma porta deslizante média, e a porta traseira do seguro adota uma porta da dobro-abertura, que aumente o volume real do uso do compartimento da cédula, e é equipada com um dispositivo do limite depois que abrindo a porta para se assegurar de que o veículo possa facilmente ser carregado e descarregado em toda a superfície de estrada,
8. A porta traseira do compartimento da cédula adota um mecanismo profissional do fechamento do mundo, que seja flexível, conciso e seguro na estrutura; a porta deslizante dianteira do compartimento da cédula adota um fechamento do toque e uma estrutura do fechamento do mundo, que seja conveniente e segura se fechar,
9. O canal imperativo da ventilação na cabina do piloto, equipada com as claraboias da ventilação, pode aumentar a troca de ar dentro e fora do carro e melhorar o conforto,
10. A área de assento dos pessoais é equipada com os suportes de copo do chá, os ganchos do revestimento, os suportes do capacete e as outras configurações para fornecer um ambiente conveniente e confortável da equitação para os passageiros no veículo,
11. Desenvolvimento e utilização de placas de aço à prova de balas ultra-finas (espessura somente 2.2mm). Inteiramente considerando o desempenho anti-balístico, as exigências do perca de peso do veículo e as necessidades de formação locais, a placa de aço à prova de balas a mais fina atual com boa plasticidade e a capacidade de soldadura são usadas. Comparado com os materiais de pouco peso convencionais, a placa de aço tem as vantagens da resistência forte do tempo, da vida útil longa, e da nenhuma necessidade para a manutenção, que pode extremamente reduzir o custo do usuário do uso.
12. Vidro à prova de balas selecionado de acordo com as peças diferentes. O para-brisa dianteiro adota o melhor desempenho ótico, vidro à prova de balas do anti-risco, e a peça da janela lateral usa o tipo novo ultra-fino vidro à prova de balas da placa do SPC, que tem capacidades fortes à prova de balas e do anti-motim e o bom desempenho ótico.
Parâmetros técnicos principais
Modelo | DMT5038XYCV |
Empresa do chassi/fabricação | BJ6549B1PXA-E4/FOTON |
Sistema de movimentação | 4×2 |
Dimensões totais L×W×H milímetro |
5380/5460 (com amortecedor traseiro), 5500 (com amortecedor dianteiro), 5580 (com dianteiro e traseiro o amortecedor) ×1920×2310 (claraboia manual), 2285 (claraboia elétrica) |
Dimensões da caixa da cédula L×W×H milímetro |
1700×1740×1610 |
Volume | 4,76 |
Peso de freio (quilogramas) | 2440, 2490 (com amortecedor dianteiro) |
Peso de veículo de efetivação (quilogramas) | 3400 |
Carga avaliado (que inclui o grupo) (quilograma) | 960, 910 (com amortecedor dianteiro) |
Passageiros avaliados | 5 |
Modelo do motor | Motor de gasolina inline do quatro-cilindro de 4G69S4M |
Deslocamento (L) | 2,378 |
Poder líquido máximo (Kw/r/min) | 100/5250 |
Torque máximo (N.m/r/min) | 200/2500-3500 |
Passo (dianteiro/parte traseira) (milímetros) | 1655/1650 |
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro) | 3110 |
Velocidade máxima (km/h) | 140 |
Especificações do pneu | 195R15C |
Nível à prova de balas | B4-B5 |