Veículos do dinheiro 1060kg CIT de Trasport do lugar de GPS

Câmera CIT à prova de balas da monitoração do lugar de GPS para o dinheiro de Trasport do banco e do uso do SG

Descrição:

1. Seleção da placa de aço à prova de balas ultra-fina. Considere inteiramente o desempenho, as exigências do perca de peso do veículo e o local anti-balísticos formando exigências, e adote a placa de aço à prova de balas a mais fina com boas plasticidade e capacidade de soldadura presentemente. Comparado com os materiais de pouco peso convencionais, a placa de aço tem as vantagens da resistência forte do tempo, da vida útil longa, e da nenhuma necessidade para a manutenção, que pode extremamente reduzir o custo do usuário do uso.

2. Vidro à prova de balas selecionado de acordo com as peças diferentes. O para-brisa dianteiro adota o melhor desempenho ótico, vidro à prova de balas do anti-risco, e a peça da janela lateral usa o tipo novo ultra-fino vidro à prova de balas do SPC, que tem capacidades fortes à prova de balas e do anti-motim e o bom desempenho ótico.

Processo especial:

1. Todos a tampa inteira do veículo, o telhado, a tampa do compartimento da cédula e os reforços internos são processados carimbando ou importaram o equipamento do CNC. As grandes peças são soldadas junto. A estrutura de corpo tem a boa força e a qualidade de superfície alta. Após a soldadura do conjunto, o tratamento antiferrugem da eletroforese total do conjunto, combinado com a pulverização do poliuretano espumado entre os painéis internos e exteriores do corpo, melhora eficazmente o desempenho da isolação térmica, o dustproof e o impermeável da selagem do corpo.

2. Os dispositivos bondes especiais da soldadura para o compartimento do corpo e da cédula de carro são equipados com a tecnologia de solda aperfeiçoada e o vedador importado da solda para assegurar a lisura e a consistência após a solda, e para conseguir o melhor desempenho antiferrugem e o desempenho da chuva-prova.

3. A soldadura de ponto do corpo adota processo avançado da soldadura de ponto com eficiência alta da soldadura, boa força e menos respingo. Dima é o primeiro fabricante dos fabricantes de carro alterados para usar o processo da soldadura de ponto para fazer veículos de transporte à prova de balas do dinheiro.

4. A placa de aço à prova de balas é cortada e corte pela máquina-instrumento de controle numérico do laser para assegurar a consistência do desempenho anti-balístico; o trabalho feito com ferramentas especial é usado durante o conjunto para assegurar a consistência do conjunto.

5. Mancha do ponto e processo de raspagem de raspagem da cinza: Porque a produção da chapa metálica adota o processo fazer à máquina do CNC e de soldadura de ponto, o nivelamento do corpo de carro é melhorado extremamente. Quando pintar e raspar a massa de vidraceiro, ele precisam somente de ser remendadas localmente, e a espessura da massa de vidraceiro está reduzida extremamente, nenhuma raspagem em grande escala da necessidade da cinza impede eficazmente a explosão da cinza atômica.

6. processo delustro de revestimento: O processo delustro da primeira demão, cinza da massa de vidraceiro, e a camada intermediária da pintura no processo de pintura de nossa empresa adota o processo demoedura mecânico, que muda o método demoedura original adotado por fábricas gerais para evitar a acumulação local no corpo que a corrosão ocorre, que da água melhora o desempenho anticorrosivo do veículo e estende a vida do corpo.

7. O mecanismo da fechadura da porta pre-é galvanizado, e as luvas da porta e do quadro de porta são feitas de materiais do coeficiente da baixo-fricção para reduzir a fricção e assegurar a confiança do fechamento e o mecanismo e a acessibilidade da dobradiça. O fechamento contra-roubo multi-direcional da alta segurança é um mecanismo de bloqueio do multi-parafuso de quatro vias conduzido pelas engrenagens e pelas cremalheiras.

8. A ligação do vidro à prova de balas adota o equipamento automático da aplicação da colagem e a colagem de vidro profissional importada, que tem a confiança de grande resistência e forte.

9. Umas cablagens centralizadas são usadas. As cablagens pre-são enterradas no corpo do veículo e fixadas com um cartão padrão do fio. Os conectores são equipados com os conectores padrão do veículo para assegurar uma empresa e uma conexão segura e uma facilidade da manutenção.

10. Processo especial especial da pintura: os componentes do metal das peças alteradas são tratados com a eletroforese fosfatar e de cátodo. Após a eletroforese, as peças soldadas foram pulverizadas com o revestimento anticorrosivo pesado da primeira demão vermelha do ferro e do alkyd óleo-resistente.

A armadura do chassi do ◆ (pintura do impacto da anti-pedra) é pulverizada na parte mais inferior do chassi e no interior da saia do corpo, que pode eficazmente impedir a corrosão da água enlameada no corpo, no chassi e nas quebras em toda parte, e pode igualmente impedir que as pedras trazidas pelo veículo penetrem o revestimento que anticorrosivo a ocorrência da corrosão melhora extremamente o desempenho anticorrosivo da parte mais inferior do chassi do veículo e estende a vida útil do veículo.

O ◆ o revestimento da superfície exterior do veículo inteiro adota a pintura importada parte alta do automóvel, com filme completo, bom brilho, dureza alta e resistência forte do tempo.

Parâmetros técnicos principais