Lugar de origem: | Chongqing, China |
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Marca: | DIMA |
Certificação: | CCC, ISO |
Número do modelo: | DMT5070XYCL1-AM |
Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
Preço: | By negociation |
Tempo de entrega: | 1 mês |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 2000Units/Year |
Nome do produto: | DMT5070XYCL1-AM à prova de balas descontam dentro o veículo do trânsito | Tipo de movimentação: | 4x2 |
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Nível à prova de balas: | B4-B6 | Modelo do motor: | o quatro-cilindro 4KH1CN6LBinline sobrecarregado intercooled o motor diesel comum de injeção direta |
Velocidade máxima (km/h): | 90 | Deslocamento: | 2,999 |
imagem 4G: | Sim | Sistema de vigilância: | Sim |
Realçar: | veículos blindados do cit,camionetes 4x2 à prova de balas,2.999L descontam dentro veículos do trânsito |
A alta segurança capacidade de carga grande à prova de balas desconta dentro o veículo do trânsito com GPS
Descrição:
O caminhão do transporte do dinheiro de Dima DMT5070XYCL1-AM é alterado com o chassi de segunda classe de QL1070BUHACY produzido pelos motores Co. de Qingling, Ltd. O carro tem a confiança alta, a capacidade de carga forte, e o poder forte.
O veículo é reaparelhado com à prova de balas, anti-motim e dispositivos anticolisão, equipados com o alarme e os sistemas de vigilância; o interior do veículo é dividido em três cabines: cabina do piloto, cabine da escolta, e cabine do transporte do dinheiro, de que a cabine da cabina do piloto e da escolta é à prova de balas em todos os quatro lados. O compartimento da cédula do veículo tem um volume de 7,2 medidores cúbicos, que podem ser divididas em dois espaços independentes de acordo com as exigências de cliente, e transporta bens comuns tais como o dinheiro e os pacotes ao mesmo tempo. As portas esquerdas e direitas da cabina do piloto são equipadas com o vidro à prova de balas e os furos de levantamento da conta (furos igualmente de tiro), os furos do tiro para armas do anti-motim são instaladas nos lados esquerdos e direitos da cabine da escolta, e a estrutura da abertura do único-lado da porta da cauda é conveniente e rápida, e pode igualmente ser feita porque uma porta rachada de acordo com o cliente precisa; É um modelo ideal para transportar cédulas com segurança.
Características de desempenho
1. O fabricante do chassi reforça-o diretamente de acordo com as necessidades da alteração de nosso veículo de transporte da cédula e fornece-o exclusivamente para que nossa empresa assegure a capacidade de carga, a estabilidade da operação e a confiança do veículo à prova de balas alterado.
2. Aparência profissional original, em linha reta e impedimento forte, é mais apropriado para empresas detomada.
3. A tecnologia contra-roubo multi-direcional patenteada do fechamento da alta segurança (número de patente: ZL 2007 2 0124619,9) melhora a confiança e a flexibilidade do uso da porta do seguro da caixa do dinheiro do caminhão do transporte do dinheiro.
4. As colunas especialmente aumentadas da porta, dobradiças e fechaduras da porta, combinadas com o apoio auxiliar da porta, impedem eficazmente que a porta caia para baixo e asseguram a abertura e o closing flexíveis da porta.
5. A placa de aço à prova de balas do veículo inteiro é formada pelo corte do laser do CNC da precisão, que tem a influência térmica pequena e protege inteiramente o desempenho da proteção de materiais à prova de balas.
6. A tampa do veículo inteiro, a placa do protetor da caixa do transporte da cédula, e todos os reforços de reforço internos são processados pelo processamento numérico do controle e pela soldadura de ponto; a estrutura de corpo tem a boa força e a qualidade de superfície alta.
7. O conjunto componente adota o tratamento antiferrugem da eletroforese catódica total, combinado com a mancha local do ponto do corpo e a reparação da raspagem da cinza e do processo de moedura seco, que melhora o desempenho anticorrosivo do veículo e estende a vida do corpo de carro.
Parâmetros técnicos principais
Modelo | DMT5070XYCL1-AM |
Empresa do chassi/fabricação | QL1070BUHACY/ISUZU |
Sistema de movimentação | 4×2 |
Dimensões totais L×W×H milímetro |
(× 5860,5995 do amortecedor dianteiro) 1890 ×2450,2310 (baixo telhado) |
Dimensões da caixa da cédula L×W×H milímetro |
2630×1780×1540 |
Volume | 7,2 |
Peso de freio (quilogramas) | 3450, 3520 |
Peso de veículo de efetivação (quilogramas) | 7300 |
Carga avaliado (que inclui o grupo) (quilograma) | 3850, 3780 |
Passageiros avaliados | 2+3 |
Modelo do motor | o quatro-cilindro 4KH1CN6LBinline sobrecarregado intercooled o motor diesel comum de injeção direta do trilho da alta pressão |
Deslocamento (L) | 2,999 |
Poder máximo (Kw/r/min) | 88/2900 |
Torque máximo (N.m/r/min) | 290/1500-2900 |
Passo (dianteiro/parte traseira) (milímetros) | 1015/1485, 1150/1485 |
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros) | 3360 |
Suspensão dianteira/parte traseira | 1015/1485,1150/1485 |
Afastamento à terra mínimo (milímetros) | 190 |
Velocidade máxima (km/h) | 95 |
Especificações do pneu | 7.00R16 14PR, 7.00-16 14PR |
Nível à prova de balas | B4-B6 |