Lugar de origem: | Chongqing, China |
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Marca: | DIMA |
Certificação: | CCC, ISO |
Número do modelo: | DMT5100XYCV |
Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
Preço: | By negociation |
Tempo de entrega: | 1 mês |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 2000Units/Year |
Nome do produto: | DMT5100XYCV à prova de balas descontam dentro o veículo do trânsito com Van corpo | Tipo de movimentação: | 4x2 |
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Nível à prova de balas: | B4-B6 | Modelo do motor: | o quatro-cilindro 4KH1-TC51Binline sobrecarregado intercooled o motor diesel comum de injeção direta |
Velocidade máxima (km/h): | 110 | Deslocamento: | 5,193 |
imagem 4G: | Sim | Sistema de vigilância: | Sim |
Realçar: | Caminhão blindado à prova de balas do banco,B6 descontam dentro veículos do trânsito,veículos do trânsito do dinheiro 5.193L |
Descrição
O chassi usado no veículo de transporte em grande escala da cédula de DMT5100XYCV é o chassi QL1100A8KAY do carro de 700P Isuzu produzido pelo motor Co. de Qingling, o Ltd., que encontra o padrão de emissão nacional de V. O chassi é desenvolvido especialmente pela fábrica do chassi de acordo com as necessidades de nossa empresa e usado especialmente por nossa empresa. O veículo tem o desempenho forte do carga-rolamento e é mais apropriado para a conversão em um grande veículo de transporte da cédula. Igualmente assegura a confiança do veículo de transporte convertido da cédula. A estabilidade da operação é boa.
Aspectos especiais do projeto:
Parâmetros técnicos principais
Modelo | DMT5100XYCV |
Empresa do chassi/fabricação | QL1100A8KAY/ISUZU |
Sistema de movimentação | 4×2 |
Dimensões totais L×W×H milímetro |
6975 (com placa da cauda), 7055 (asa aberta, com placa da cauda), 6855 (sem placa da cauda), 6935 (asa aberta, sem placa da cauda), 7175 (com amortecedor dianteiro, com placa da cauda), 7255 (com o amortecedor dianteiro, a asa abertos, com placa da cauda), 7055 (com amortecedor dianteiro, sem placa da cauda), 7135 (com o amortecedor dianteiro, a asa abertos, sem placa da cauda) ×2300×2880 |
Dimensões da caixa da cédula L×W×H milímetro |
3250×2200×1860 Asa 3100x2190x1800 aberto
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Volume | 13,2, 12,2 (asa aberta) |
Peso de freio (quilograma) |
6350 (com a asa da cauda plate/or aberta, sem placa da cauda), 6150 (sem placa da cauda), 6660 (asa aberta, com placa da cauda) |
Peso de veículo de efetivação (quilograma) | 10000 |
Carga avaliado (que inclui o grupo) (quilogramas) |
3650 (com a asa da cauda plate/or aberta, sem placa da cauda) 3850 (sem placa da cauda) 3340 (asa aberta, com placa da cauda) |
Passageiros avaliados | 3+3, 3+2 |
Modelo do motor | o quatro-cilindro 4KH1-TC51Binline sobrecarregado intercooled o motor diesel comum de injeção direta do trilho da alta pressão |
Deslocamento (L) | 5,193 |
Poder máximo (Kw/r/min) | 141/2600 |
Torque máximo (N.m/r/min) | 513/1600 |
Passo (dianteiro/parte traseira) (milímetros) | 1721/1692 |
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro) | 3815 |
Afastamento à terra mínimo (milímetros) | 190 |
Velocidade máxima (km/h) | 110 |
Especificações do pneu | 235/75R17.5-14PR |
Nível à prova de balas | B4-B6 |