Lugar de origem: | Chongqing, China |
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Marca: | DIMA |
Certificação: | CCC, ISO |
Número do modelo: | Portador de dinheiro à prova de balas do caminhão de luz de JMC |
Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
Preço: | By negociation |
Tempo de entrega: | 30 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 2000Units/Year |
Número de machado: | 2 | Tipo de movimentação: | movimentação da roda 4×2rear |
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Número de pneus: | 6 | Disposição do motor: | Parte dianteira |
Tipo de transmissão: | 6 velocidades mecânica, manual | ||
Realçar: | O CCC desconta dentro o veículo do trânsito,112kw descontam dentro o veículo do trânsito,Transporte à prova de balas CIT da cédula |
O transporte da cédula com nível B4 à prova de balas desconta no veículo do trânsito
plano de produto (B4)
1. Parâmetros do chassi
O veículo de transporte à prova de balas do dinheiro é alterado do chassi especial reforçado de 7 toneladas de Qingling Jiangling
classificação | descrição | parâmetro |
chassi | Número de machados | 2 |
Tipo de movimentação | movimentação de roda 4×2 traseira | |
Especificações do pneu | 7.50R16LT 14 EMPARELHA-SE | |
Número de pneus | 6 | |
tamanho parâmetro |
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros) | 3360 |
Trilha dianteira (milímetros) | 1585 | |
Trilha traseira (milímetros) | 1530 | |
Saliência dianteira (milímetros) | 1125 | |
Saliência traseira (milímetros) | 1485 | |
peso parâmetro |
Peso de freio (quilogramas) | 2705 |
Peso de veículo de efetivação (quilogramas) | 6910 | |
Carga máxima do eixo dianteiro (quilogramas) | 2630 (carregado inteiramente) | |
Carga máxima do eixo traseiro (quilogramas) | 4280 (carregado inteiramente) | |
desempenho parâmetro |
Velocidade máxima (km/h) | 110 |
Diâmetro de gerencio mínimo (m) | 13,5 | |
motor | Disposição do motor | Parte dianteira |
Tipo | JX4D30A4H | |
Formulário | trilho comum controlado sobrecarregado e eletronicamente inter-de refrigeração, de alta tensão da Em-linha quatro-cilindro, água-refrigerado, injeção direta | |
Deslocamento (ml) | 2892 | |
Tipo do combustível | Diesel | |
Poder máximo (quilowatts) | 112 | |
Torque máximo (N.m) | 382 | |
embreagem | Tipo | Mola do diafragma |
transmissão | Tipo | 6 velocidades mecânica |
Modelo | 6MTI420 | |
Manipulação | Manual | |
Número de engrenagem dianteira | 6 | |
Os parâmetros específicos são sujeitos aos parâmetros reais ao pedir o carro |
Descrição | Parâmetro |
Número de machados | 2 |
Tipo de movimentação | movimentação da roda 4×2rear |
Especificações do pneu | 7.50R16LT 14 EMPARELHA-SE |
Número de pneus | 6 |
Dimensão total L*W*H (milímetros) | 5862,6459 (com bagageira) ×2075×2550 |
Dimensões da caixa da cédula L×W×H milímetro |
2280,2755 (com bagageira) ×1970×1503 |
Volume (M3) | 6,7, 8,1 (com bagageira) |
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros) | 3360 |
Peso de freio (quilogramas) | 5700,6100 (com bagageira) |
Peso de veículo de efetivação (quilogramas) | 6910 |
Peso de carregamento máximo (quilogramas) | 1410,880 (com bagageira) (inclua o grupo) |
Velocidade máxima (km/h) | 110 |
modelo do motor | JX4D30A4H |
Deslocamento (ml) | 2892 |
Tipo do combustível | Diesel |
Poder máximo (quilowatts) | 112 |
Torque máximo (N.m) | 382 |
Transmissão | Engrenagens do manual 6 |
Número de grupo (povos) | 9 |
Nível à prova de balas | À prova de balas por todos os lados: B4 toda ao redor (a área à prova de balas é a cabine da cabina do piloto e da escolta) |
Desenho de implantação sem a placa hidráulica da cauda
2. Plano da proteção
2,1 nível à prova de balas: quatro lados B4
A capacidade à prova de balas cumpre as exigências da proteção B4 no europeu
Padrão do CEN 1063.
Armas de fogo: .44 magnum
Bala: Ogiva de FMJ4/FN/SC 15.6g
Velocidade do projétil: 440 m/s
2,2 escala à prova de balas:
O veículo inteiro é à prova de balas por todos os lados (cabine da cabina do piloto e da escolta), e o depósito de gasolina, bateria, e o tanque de água é à prova de balas;
2,3 material à prova de balas:
Placa de aço à prova de balas, vidro à prova de balas;
3. Configuração
A configuração padrão