Lugar de origem: | CHINA |
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Marca: | TECHKING |
Certificação: | CCC, CE |
Número do modelo: | TK-XC80C |
Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
Preço: | By negociation |
Detalhes da embalagem: | Embalagem do Nude |
Tempo de entrega: | 90 dias |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Habilidade da fonte: | 20 unidades pelo mês |
Dimeisions total: | 8130*2145*1955mm | velocidade máxima: | 25km/hr |
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Distância entre o eixo dianteira e traseira: | 3000mm | Clerance à terra: | 130mm |
Comprimento do crescimento: | 8M | Limite do peso: | 400kg |
Realçar: | Carregador da correia transportadora de GSE,carregador da correia transportadora do crescimento de 8m,carregador de transferência da bagagem 25km/hr |
O carregador da correia transportadora de TK-XC80C oferece desempenho e o projeto principais que cumprem com o IATA: sepicification da função em AHM-925 e em exigências de segurança de GSE em AHM-915/913/910.
Dimensões | Desempenho | ||
Dimensiosn total | 8130*2145*1955mm | Velocidade máxima | 25km/hr |
Distância entre o eixo dianteira e traseira | 3000mm | Front End Service Range | 1200-4325mm |
Front Wheel Tread | 1725mm | Escala do serviço da retaguarda | 525-1379mm |
Passo da roda traseira | 1695mm | Carga uniforme do crescimento | 135kg/m |
Raio de gerencio mínimo | 6400mm | Limite do peso da carga | 400kg |
Clerance à terra | 130mm | Transportando a velocidade | 0.2-0.5m/s |
Peso de veículo de efetivação | 3660kg | Largura da correia do crescimento | 600mm |
Aviões aplicáveis:
Apropriado para todos os aviões civis que incluem A380.
Hightlights:
Motor de ISUZU C240 e transmissão automática importados de OKAMARU assegurando a uns muitos tempos a operação segura.
Largura mais larga do crescimento e do eixo dianteiro de 3 T carga, eixo dianteiro melhor do que convencional de 2,5 T capaz a segurar a carga maior lisamente.
Suspensão equipada no eixo dianteiro que facilitaing uma condução lisa e uma operação confortável.
Motor e transmissão marcados importados. Componentes de sistema hidráulico superiores do tipo tais como o cilindro e os estabilizadores de direção.
Baixo centro da gravidade e projeto estrutural robusto alto de fator de segurança.
Equipado com a mola de lâmina e o amortecedor tubular para reduzir a vibração e o choque.
Equipado com a bomba manual de Itália Casappa, para assegurar uma operação de emergência segura.
O controlador lógico programável controlou o sistema elétrico, seguro e fácil diagnosticar.
Função do diagnóstico automático, fácil manter.