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O transporte 2.198L B4 da escolta desconta dentro veículos do trânsito

Informação Básica
Lugar de origem: Chongqing, China
Marca: DIMA
Certificação: CCC, ISO
Número do modelo: DMT5047XYCEV2
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: By negociation
Tempo de entrega: 1 mês
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 2000Units/Year
Nome do produto: Portador de dinheiro DMT5047XYCEV2 à prova de balas Tipo de movimentação: 4x2
Nível à prova de balas: B4-B6 Modelo do motor: Motor sobrecarregado e intercooled, diesel do trilho comum da alta pressão de DURATORQ4D226H,
Velocidade máxima (km/h): 140 Deslocamento: 2,198
imagem 4G: Sim Sistema de vigilância: Sim
Realçar:

B4 descontam dentro a camionete do trânsito

,

camionetes 4x2 à prova de balas

,

2.198L descontam dentro veículos do trânsito

Joia do dinheiro do transporte da escolta pelo portador à prova de balas do dinheiro com sistema de segurança

 

 

 

Descrição

 

O transportador da cédula DMT5047XYCEV2 adota o chassi reforçado JX1045TJA25 do baixo-assoalho da série do trânsito V348 de JMC. O chassi tem uma baixa altura do feixe, que possa convenientemente e rapidamente para depositar e retirar o dinheiro e aumentar a quantidade de cédulas. O chassi é desenvolvido especialmente pelo fabricante do chassi de acordo com as necessidades de nossa empresa e usado especialmente por nossa empresa. O veículo tem o desempenho forte do carga-rolamento e é mais apropriado para a reforma do veículo de transporte da cédula. Igualmente assegura a confiança do veículo de transporte alterado da cédula, da capacidade de carga forte, e da boa estabilidade da operação.

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Aspectos especiais do projeto:

 

1. Adote o chassi novo do trânsito V348 (emissão nacional de V), o chassi tem as seguintes vantagens principais:

 

1) Projeto conceptual do carro: A grande área do para-brisa dianteiro traz a maior visão, melhora a segurança de condução, e a grande grade da entrada de ar do tanque de água fornece uma entrada de ar mais lisa e uma dissipação de calor mais rápida da temperatura da água do motor.

2) sistema de rede inteligente Veículo-montado: integre eficazmente a informação de cada módulo de controle do veículo inteiro, e possa rapidamente e exatamente refletir a vária informação ao módulo e o cliente centrais para conseguir a resposta do tempo real e monitoração oportuna, baixa taxa de falhas do veículo e manutenção fáceis e reduza custos de manutenção.

3) Poder eficiente: adota o motor de alta pressão o mais atrasado da injeção direta do comum-trilho da geração TDCI de Ford, com poder superior e bom poder; o carro adota uma transmissão fio-controlada da seis-velocidade, que tenha o melhor efeito da transmissão de energia e a mais eficácia do combustível; o motor usa um grande número ligas de alumínio para aumentar a vida do motor, melhora a eficiência de combustão, consegue finalidades da economia do combustível e da proteção ambiental.

4) O veículo inteiro é equipado com um motor de TDCI e uma transmissão da seis-velocidade. Bolsa a ar do motorista. O freio de disco de quatro rodas, ABS8.0, PODE sistema de ônibus.

5) Desempenho da segurança: O carro é equipado com o ABS8.0 (sistema de freio antibloqueio do freio) + ESP8.0 (sistema de controlo eletrônico da estabilidade) + o freio de disco de quatro rodas, e equipado com uma bolsa a ar do assento de motorista para melhorar o desempenho da segurança do veículo e dos ocupante.

6) O projeto de uma peça só do corpo é adotado, a suspensão do chassi é McPherson dianteiro, e a suspensão de Hotchkiss da parte traseira é estável e segura apesar da condução de alta velocidade ou do gerencio, estradas da montanha.

 

2. A camionete auto-projetada forma é profissional, reta, forte e impedimento, e é mais apropriada para a conta que trata empresas; o corpo projetado especialmente de acordo com as características mais pesadas do veículo de transporte do dinheiro tem uma capacidade de carga mais forte e uma vida útil mais longa;

 

3. A porta lateral da cabine da escolta adota uma estrutura de porta da lado-abertura, e o tratamento especial do reforço é feito, que é conveniente e seguro abrir e se fechar, e tem uma vida mais longa. Resolve completamente o problema que a porta lateral da cabine da escolta usa uma porta deslizante para cair facilmente. Em uma emergência, pode igualmente ser usado como um protetor à prova de balas para proteger contra inimigos poderosos;

 

4. Levante manualmente os furos da transmissão da conta nos lados esquerdos e direitos do táxi, que pode geralmente facilitar transferência das contas, de estradas de cruzamento e de pontes, e possa ser usado como um furo do tiro para a autodefesa em uma emergência; os furos do tiro nos lados esquerdos e direitos da cabine da escolta são convenientes de retornar;

 

5. O sistema de vigilância duplo da câmera da cor pode monitorar o interior do compartimento da cédula e a parte traseira da parte traseira do carro a qualquer hora. Ao inverter, comuta automaticamente à vista traseira para facilitar o motorista para compreender a parte traseira do carro. Quando o compartimento da cédula é aberto, a situação interna do compartimento da cédula está comutada forçosamente. Monitoração;

 

6. O alarme audível e visual quando a bagageira abre inesperadamente pode monitorar a condição da bagageira a qualquer hora. Quando a bagageira abre inesperadamente, pode alertar o motorista através do som e da luz tratar a tempo ela;

 

7. A porta dianteira do seguro do compartimento da cédula adota uma porta deslizante média, e a porta traseira do seguro adota uma única porta para aumentar o volume real do uso do compartimento da cédula, e um dispositivo do limite após ter aberto a porta é instalado para assegurar-se de que o veículo possa facilmente ser carregado e descarregado em toda a superfície de estrada;

 

8. A porta traseira do compartimento da cédula adota um mecanismo profissional do fechamento do mundo, que seja flexível, conciso e seguro na estrutura; a porta deslizante dianteira do compartimento da cédula adota um fechamento do toque e uma estrutura do fechamento do mundo, que seja conveniente e segura se fechar;

 

9. O canal da ventilação forçada na cabina do piloto, equipada com as claraboias da ventilação, pode aumentar a troca de ar dentro e fora do carro e melhorar o conforto.

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Outro:

1. Dispositivo especial: caixa à prova de balas e da motim-prova da cédula.

 

2. O amortecedor dois dianteiro e os estilos traseiros da porta dobro são opcionais; o teto-solar bonde e o teto-solar manual são opcionais para o corpo de automóvel de passageiros; o furo opcional do tiro é selecionado; a carroçaria de automóvel de passageiros é opcional, e o baixo estilo do telhado do corpo da camionete é opcional o número de ocupante no táxi com compartimento traseiro e o compartimento do corpo é 2 + 2, 2 + 3, 3 + 2, 3 + 3.

 

3. O corpo do veículo é 5930mm por muito tempo sem um amortecedor dianteiro, a suspensão dianteira/parte traseira é 933/1247, e o ângulo de aproximação/ângulo da partida é ° 22 °/18; quando há um amortecedor dianteiro, o comprimento do veículo é 6130mm, e a suspensão dianteira/parte traseira é 1133/1247, ângulo de aproximação/° °/18 ângulo 21 da partida; a largura do veículo é 2095mm; a altura do veículo é 2360mm; a altura do veículo é 2190mm quando o baixo telhado opcional é instalado; o peso de freio é 3150kg, quando o número de ocupante no táxi: 2 + 2 a massa da carga são 840kg, a massa da carga é 775kg em 2 + 3 e 3 + 2, e a massa da carga é 710kg em 3 + em 3; o peso de freio é 3250kg quando o corpo da caixa é instalado após a parede de separação, e o número de ocupante no táxi: 2 + 2 a massa da carga são 740kg, a massa da carga em 2 + 3 e 3 + 2 é 675kg, e a massa da carga em 3 + em 3 é 610kg.

 

4. Corpo opcional sem amortecedor dianteiro, comprimento 5780m do corpo de automóvel de passageiros do veículo, suspensão 933/1097 dianteira/parte traseira, ângulo de aproximação/° ângulo 22 da partida/24 °; veículo com comprimento 5980mm do amortecedor dianteiro, suspensão 1133 dianteira/parte traseira/1097, ângulo de aproximação/° ângulo 21 da partida/24 °; a largura do veículo é 2000mm: a altura do veículo é: a instalação do teto-solar movente 2360mm, a instalação do teto-solar manual 2400mm; o peso de freio é 2900kg, quando o número do ocupante do táxi: 2 + 2 a massa da carga são 1090kg, a massa da carga é 1025kg em 2 + 3 e 3 + 2, e a massa da carga é 960kg em 3 + em 3.

O transporte 2.198L B4 da escolta desconta dentro veículos do trânsito 2

Parâmetros técnicos principais

 

Modelo DMT5047XYCEV1
Empresa do chassi/fabricação JX5040XXYTDA-L5/JMC
Sistema de movimentação 4×2

Dimensões totais

L×W×H milímetro

5930 (6130 com amortecedor dianteiro) ×2095×2360 (telhado 2190low) (compartimento quadrado)

5780 (com bumper5980 dianteiro) ×2000×2400 (teto-solar manual) (teto-solar 2360 bonde) (compartimento de passageiro)

Dimensões da caixa da cédula

L×W×H milímetro

2080×1940×1630 (telhado 1450low) (compartimento quadrado)

1940×1720×1620 (compartimento de passageiro)

Volume

6,6 (baixo telhado 5,8), 6,0 (telhado 5.3low) com separação traseira (compartimento quadrado)

5,4 (compartimento de passageiro)

Peso de freio (quilograma)

3150,3250 (com separação traseira) (compartimento quadrado)

2900 (compartimento de passageiro)

Peso de veículo de efetivação (quilogramas) 4250
Carga avaliado (que inclui o grupo) (quilograma)

1100,1000 (com separação traseira) (compartimento quadrado)

1350 (compartimento de passageiro)

Passageiros avaliados 3+2, 3+3, 2+2, 2+3
Modelo do motor Motor sobrecarregado e intercooled, diesel do trilho comum da alta pressão de DURATORQ4D226H,
Deslocamento (L) 2,198
Poder máximo (Kw/r/min) 100/3750
Torque máximo (N.m/r/min) 355/1500-2100
Passo (dianteiro/parte traseira) (milímetros) 1745/1642
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro) 3750
Velocidade máxima (km/h) 140
Especificações do pneu 185/75R16LT
Nível à prova de balas B4-B6
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Contacto
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Número de telefone : 86 13590389733